Pāriet uz saturu

Augšējais pārnesums: NASA paši veido lietus mākoņus no HYDROGEN, NCT izmešu pārbaude

Skoda OCTAVIA 1.4 Benzīns 2005 Tīģera ūdeņraža dzinēja oglekļa attīrīšana ar rezultātu: Zems tukšgaitas 0.03% Augsts tukšgaitas 0.02% NCT CO2 PASS 10.06.2016

Valsts auto pārbaude

(Īru valoda: an tSeirbhís Náisiúnta Tástála Carranna; saīsināts NCT) ir tehniskā apskate, kas jāveic visām automašīnām Īrijā.

Ko darīt, ja neveicat izmešus?

Ja jums neizdevās veikt NCT emisijas testu, jums jāiegādājas 1 HHO KIT ūdeņraža ģenerators, lai noteiktu CO2 emisijas. Brauciet ar automašīnu 1 līdz 2 dienas 100 km un pēc tam veiciet atkārtotu pārbaudi. Lielākajai daļai autobraucēju vajadzētu nodot otro mēģinājumu. Noskatieties video un attēlus no NCT izplūdes gāzu emisijas PASS.

DIAGNOZE - EMISIJU TESTA Kļūme (Smoguma pārbaudes kļūme)

SIMPTOMA KOPSAVILKUMS

Transportlīdzeklim nav izdevies veikt izmešu testu vai izplūdes gāzu emisija ir pārāk augsta, ko mēra ar izmešu analizatoru.

 



Parastā cēloņa smoga pārbaude

Ir daudz komponentu, kas, nedarbojoties pareizi, var izraisīt lielas emisijas vai izmešu testa neveiksmi. Lai iegūtu darba zināšanas par katru sistēmu, jums vajadzētu izlasīt katru detaļas aprakstu un darbību ražotāja rokasgrāmatas emisijas kontroles sistēmas sadaļā. Šīs sistēmas ir paredzētas emisiju samazināšanai (kā noteikts NCT izmešu standartos). Ja kāds no šiem izmešu komponentiem sabojājas, izmeši var palielināties. Kopā ar šīm sistēmām citi komponenti, piemēram, aizdedzes sveces, kontaktdakšu vadi un filtri, arī defektu gadījumā var palielināt emisijas. Emisijas vai smoga ir vispārīgs termins, ko lieto, lai aprakstītu noteiktas kaitīgas gāzes izplūdes gāzēs. Ogļūdeņražus (HC), oglekļa monoksīdu (CO) un slāpekļa oksīdus (NOX) parasti mēra emisijas testā. NCT noteikti ierobežojumi katrai no šīm kaitīgajām gāzēm. Arī mēra oglekļa dioksīdu (CO2), bet to neuzskata par kaitīgu gāzi. Kad transportlīdzeklī izmērītās gāzes pārsniedz NCT robežas, transportlīdzeklis neiztur emisijas testu.

DIAGNOSTIKA

Augstu izmešu diagnostika var būt iesaistīts process, kurā parasti nepieciešami īpaši instrumenti un mērīšanas iekārtas. Tomēr bruņots ar testa ziņojumu, kurā norādīts, cik daudz gāzu ir, var palīdzēt noteikt, kuras sistēmas var nedarboties. Ja transportlīdzeklis ir sabojājies paaugstināta CO un HC līmeņa dēļ, vispirms vajadzētu diagnosticēt CO mazspēju. Ja iedegas indikators “Apkopes dzinējs drīz” vai “Pārbaudīt motoru”, tas ir jānovērtē pirms jebkādas emisijas diagnozes. CO atteice ir pārmērīgi bagāta gaisa un degvielas maisījuma rezultāts. Šis ir saraksts ar visbiežāk sastopamajiem cēloņiem:

 

HC atteice ir nepilnīgas sadegšanas rezultāts. Jebkurš priekšmets, kas izraisa nepilnīgu sadegšanu, var izraisīt augstu HC. Biežākie cēloņi ir:

NOX atteice ir pārāk augstas sadegšanas temperatūras rezultāts. Biežākie cēloņi ir:

PIESARDZĪBAS PADOMI, PADOMI UN PIEZĪMES

Ja motoram ir nepieciešama uzregulēšana, ir prātīgi veikt profilaktisko apkopi, pirms pārāk daudz laika jāpavada emisijas problēmas diagnosticēšanai. Pareiza transportlīdzekļa apkope var būt tālu, lai transportlīdzekļa emisijas nepārsniegtu specifikācijas. Pilnīgai noregulēšanai vajadzētu sastāvēt no: aizdedzes svecēm, sadalītāja vāciņa un rotora (ja ir), aizdedzes sveces vadiem, gaisa filtra, degvielas filtra un eļļas maiņas. Lai gan šī pakalpojuma sniegšana negarantē nokārtotu izmešu pārbaudi, tas noteikti palielina panākumu iespējamību. Ja transportlīdzeklim ir vairāk nekā 60,000 XNUMX jūdžu un tas nav izdevies augsta CO līmeņa dēļ, HHO KIT ūdeņraža ģeneratora uzstādīšana varētu būt piesardzīgs ieguldījums, it īpaši, ja transportlīdzeklis ir aprīkots tikai ar vienu sensoru.

Ļaujiet mums atrast labāko HHO komplektu automašīnai vai kravas automašīnai! Mūsu HHO GAS sistēma vienmēr neatradīs jūs ar labāko HHO komplektu un pateiks, kāpēc!

Iepriekšējais raksts Toyota ir kravas automašīna ar ūdeņradi, ar vienu piepildījumu nobraucot 480 km
Nākamais raksts Spermas anomālija, iespējamā neauglība, kas saistīta ar gaisa piesārņojumu - pētījums

Atstājiet savu komentāru

Komentāri ir jāapstiprina pirms parādīšanās

* Obligāti aizpildāmie lauki

ArabicDutchEnglishFinnishFrenchGermanNorwegianPortugueseRussian
) ->